Sistem rasuk kemalangan automotif kami ialah struktur keselamatan pasif kritikal yang direka untuk melindungi penghuni dan komponen kenderaan utama dalam kemalangan perlanggaran. Komponen berkekuatan tinggi ini menyerap dan menyuraikan tenaga perlanggaran dengan berkesan, meningkatkan keselamatan keseluruhan kenderaan dengan ketara.
Ciri-ciri Utama
- Bahan Kekuatan Tinggi:Menggunakan keluli berkekuatan tinggi atau aloi aluminium, memberikan nisbah kekuatan kepada berat yang sangat baik
- Reka Bentuk Dioptimumkan:Struktur dioptimumkan melalui Computer-Aided Engineering (CAE) untuk memaksimumkan penyerapan tenaga
- Aplikasi Serbaguna:Sesuai untuk rasuk rasuk hadapan, belakang dan sisi
- ringan:Menggunakan bahan termaju dan proses pembuatan untuk mengurangkan berat badan sambil memastikan kekuatan
- Rintangan kakisan:Permukaan dirawat khas untuk rintangan kakisan yang sangat baik
Spesifikasi Teknikal
- Bahan:Keluli berkekuatan tinggi (cth, keluli HSLA, keluli boron) atau aloi aluminium (cth, siri 6xxx)
- Kekuatan Mampatan:>100 kN (bergantung pada model tertentu)
- Berat:3-15 kg (bergantung pada model dan kedudukan kenderaan)
- Ketebalan:1.2-2.5 mm
- Hayat Perkhidmatan:Setanding dengan jangka hayat kenderaan
Proses Pengilangan
- Pembentukan panas (untuk keluli berkekuatan tinggi)
- Pengacuan penyemperitan (untuk aloi aluminium)
- Kimpalan laser
- Pengecapan ketepatan
Ciri-ciri Prestasi
- Penyerapan Tenaga Tinggi: Boleh menyerap sehingga 80% tenaga hentaman dalam perlanggaran
- Ubah Bentuk Terkawal: Direka bentuk untuk berubah bentuk dengan cara yang boleh diramal semasa perlanggaran, melindungi ruang penumpang
- Sinergi dengan Sistem Keselamatan Lain: Berfungsi bersama beg udara, tali pinggang keledar dan sistem lain untuk memberikan perlindungan menyeluruh
Sistem ranap ranap kami mematuhi sepenuhnya piawaian ujian ranap daripada institusi seperti IIHS dan NHTSA. Setiap komponen menjalani kawalan kualiti yang ketat dan ujian kemalangan penuh kenderaan untuk memastikan perlindungan yang boleh dipercayai dalam pelbagai senario perlanggaran.
Kami terus melabur dalam penyelidikan dan pembangunan bahan baharu dan reka bentuk struktur, seperti struktur komposit berbilang bahan dan reka bentuk boleh ubah bentuk, untuk meningkatkan lagi prestasi dan kecekapan rasuk rasuk.
