Pengacuan Suntikan Pengecas Turbo

Pengacuan Suntikan Pengecas Turbo

Bahan: ABS, PP, PC/ABS atau plastik kejuruteraan berprestasi tinggi yang lain
Ketebalan: 1.5-4.0mm (boleh disesuaikan mengikut keperluan bahagian)
Kekerasan Permukaan: Shore D 60-85 (bergantung pada bahan dan rawatan permukaan)
Rintangan Haba: Suhu penggunaan berterusan sehingga 70-100 darjah
Gred Kalis Api: Mematuhi standard UL94 HB atau V-0 (mengikut keperluan)
Rintangan Kesan: Memenuhi keperluan standard bahagian dalaman automotif
Hantar pertanyaan
Description/kawalan
Parameter teknikal

Komponen acuan suntikan pengecas turbo kami diperbuat daripada plastik kejuruteraan berprestasi tinggi, direka khusus untuk persekitaran enjin automotif yang mencabar. Bahagian ini mempamerkan rintangan haba yang sangat baik, kestabilan kimia, dan kekuatan mekanikal, mampu operasi stabil jangka panjang di bawah suhu tinggi, tekanan tinggi dan keadaan menghakis.

 

Ciri-ciri Utama

 

  1. Bahan:Menggunakan plastik kejuruteraan berprestasi tinggi seperti nilon tahan haba (PA66, PA46) atau polifenilena sulfida (PPS)
  2. Rintangan Suhu:Suhu operasi berterusan sehingga 200 darjah dan ke atas
  3. Ketepatan Dimensi:Menggunakan teknologi pengacuan suntikan ketepatan untuk memastikan pengacuan ketepatan tinggi bagi bentuk kompleks
  4. Pengurangan Berat:Boleh mengurangkan berat sebanyak 30-50% berbanding bahagian logam, membantu meningkatkan kecekapan bahan api
  5. Rintangan Getaran:Prestasi redaman getaran yang sangat baik, membantu mengurangkan bunyi enjin

 

Proses Pengilangan

 

  • Teknologi pengacuan suntikan lanjutan
  • Prosedur kawalan kualiti yang ketat
  • Gentian kaca pilihan atau tetulang gentian karbon untuk meningkatkan lagi prestasi

 

Permohonan:Sesuai untuk komponen tidak menanggung beban seperti paip masuk pengecas turbo, paip ekzos dan penutup hujung intercooler

Menghantar mesej